电喷柴油车有没有节气门?

电喷柴油车没有传统意义上的节气门。汽油车靠节气门控制进气量，而柴油车靠喷油量调节动力。柴油发动机的进气量基本固定，通过改变喷油量来适应不同工况。这种设计让柴油车在怠速时进气量不变，喷油量减少，达到省油目的。柴油车的油门踏板直接控制喷油泵，不经过节气门。

柴油车的进气控制

柴油车用废气再循环阀和可变截面涡轮控制进气。废气再循环阀减少氮氧化物排放，可变截面涡轮提升低速扭矩。这些部件替代了节气门的功能。柴油车进气系统更简单，没有节气门喉管，进气阻力小。有些新型柴油车安装节流阀板，主要用于辅助制动和排放控制，不是传统节气门。