比亚迪唐轮毂是铸造还是锻造的?

比亚迪唐轮毂既有铸造也有锻造的版本。早期车型多采用铸造工艺，成本较低，适合家用。后期高性能版本如唐EV搭载的锻造轮毂，重量轻、强度高，能提升操控性。铸造轮毂通过熔融金属浇筑成型，适合批量生产；锻造轮毂则通过高压锻压金属胚料，结构更紧密。用户可根据车型配置判断具体工艺。

轮毂工艺差异

铸造轮毂价格亲民，每只约2000元，但韧性较差。锻造轮毂单价可达5000元以上，但减重30%以上，散热更好。比亚迪唐运动版常配锻造轮毂，以减轻簧下质量，提升加速性能。普通家用版多选铸造轮毂，兼顾耐用性和经济性。选择时需结合路况和驾驶习惯，城市通勤铸造足够，激烈驾驶推荐锻造。