轮差轴差什么时候用?

轮差轴差主要用于汽车转向系统。轮差指内外轮转弯时的转速差，轴差指前后轴的转向角度差。汽车转弯时，内侧车轮需要比外侧车轮转得慢，否则会打滑。前轮和后轮的转向角度也不同，前轮角度更大，后轮角度较小，这样转弯更顺畅。这些设计让汽车能平稳过弯，避免轮胎磨损。

实际应用场景

轮差轴差在倒车入库时特别明显。倒车时后轮转向角度小，车身移动幅度大。掉头时更需要精确控制轮差，否则容易剐蹭。停车入位时，司机需要根据轮差调整方向盘角度。手动挡汽车换挡时，轮差会影响离合器配合。这些设计让驾驶更轻松，减少事故风险。