高铁是的发动机是烧油的吗?

高铁的发动机不烧油，它靠电力驱动。列车顶部的受电弓接触接触网获取电能，电动机将电能转化为动力。高铁使用的电力来自国家电网，通过沿线变电站输送。中国高铁采用再生制动技术，刹车时能将动能转化为电能回馈电网，节约能源。高铁的电动机效率高，噪音小，运行平稳。

高铁的供电系统

高铁接触网电压为2.5万伏，远高于普通用电。列车内的变压器会将高压电转为适合电动机使用的电压。高铁沿线每50公里就有一个变电站，确保电力供应稳定。高铁的电池系统用于应急，比如在无电区短距离移动。高铁的电动机散热系统很先进，能长时间高速运行不会过热。高铁的受电弓能自动升降，适应不同速度需求。