时间:01-19人气:16作者:月神之光
宝马3系前悬挂采用双叉臂结构,用料扎实,能承受较大压力。日常驾驶中,减速带和坑洼路面悬挂表现稳定,车身晃动小。高速过弯时悬挂支撑性强,侧倾控制不错。但长期走烂路,悬挂部件容易松动异响。部分车主反馈十万公里后需要更换摆臂和球头,维护成本较高。
悬挂耐用性
宝马3系悬挂设计偏运动,调校偏硬朗。城市通勤路况下,悬挂寿命可达15万公里以上。若经常行驶非铺装路面,减震器漏油问题会提前出现。更换原厂配件费用较高,副厂件价格低但耐久性差。定期检查橡胶衬套和减震器,能延长悬挂使用寿命。
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