发动机皮带和正时皮带是一个东西吗?

发动机皮带和正时皮带不是同一个东西。发动机皮带也叫附件皮带，负责带动发电机、空调压缩机等部件工作。正时皮带则负责协调发动机气门的开启和关闭时间，保证活塞和气门不碰撞。正时皮带断裂会导致发动机严重损坏，而附件皮带断裂只会影响相关设备功能。两款皮带材质不同，更换周期也不同。

两者的区别

发动机皮带位于发动机外部，橡胶材质较厚，更换周期一般为6万到10万公里。正时皮带藏在发动机内部，材质更精细，更换周期较短，多为4万到6万公里。有些车型使用正时链条代替正时皮带，寿命更长但维修成本高。检查皮带时要注意裂纹和老化情况，及时更换避免故障。