柴油发动机有什么技术门槛吗?

柴油发动机技术门槛很高，涉及精密机械制造和燃油喷射系统。高压共轨技术需要精确控制喷油时间和压力，误差必须控制在微米级。材料方面，缸体和活塞要承受高温高压，必须用特殊合金钢。制造过程中，零件加工公差不能超过0.01毫米，否则会影响发动机性能。

柴油发动机的技术难点

柴油发动机的燃烧控制是最大难题，需要平衡动力和排放。尾气处理系统复杂，包含颗粒捕捉器和选择性催化还原装置。电子控制系统要实时监测转速、温度等十几个参数。维修成本高，一个喷油嘴可能需要几千元。普通汽油机改装柴油机几乎不可能，因为整个车架结构都要重新设计。