高速列车动力是什么?

高速列车的动力来自电力系统。列车通过顶部的受电弓从接触网获取高压电，电动机将电能转化为机械能驱动车轮。中国高铁采用交流供电，电压达2万5千伏。列车运行时，电力控制系统实时调节速度，确保平稳加速。再生制动技术还能在刹车时回收电能，减少能源浪费。

高铁供电方式

高铁沿线设有多个变电站，每隔50公里左右更换一次供电相序。接触网由铜合金制成，能承受大电流冲击。列车行驶时，受电弓与接触网保持稳定接触，避免电弧产生。隧道区段会加强绝缘设计，防止漏电。冬季接触网结冰时，列车会自动启动融冰程序，保障供电安全。