全时四驱是不是更容易故障?

全时四驱确实比两驱更容易出问题。因为四轮驱动系统结构复杂，部件多，长期使用磨损风险高。分动箱、传动轴和差速器都需要额外保养，任何一个部件出故障都会影响整车。越野路况下，这些部件承受更大压力，故障率自然上升。

全时四驱的维护成本

全时四驱的维修费用比两驱高不少。更换一套四驱系统的零件可能要花几千元，甚至上万元。定期检查润滑油和齿轮油也是必须的，否则容易导致过热损坏。有些车型还配备了电子限滑系统，维修起来更贵，配件也更难找。