京沪高铁每年是盈利还是亏本?

京沪高铁每年都是盈利的。这条线路连接北京和上海，全程1318公里，每天开行数百趟列车。票价从几百元到上千元不等，客流量常年稳定。高铁还卖餐饮、广告，收入来源多样。运营成本高，但票价和客流量支撑了盈利。2022年净利润超过48亿元，连续多年赚钱。

高铁的收支情况

京沪高铁的运营成本包括电费、人工、维修等。一趟高铁的电费要上万元，列车员工资也不低。但票价收入远超支出。商务座和一等座票价高，满座率好。沿线城市多，商务旅客多，票源充足。广告和商业租赁也增加了收入。高铁还靠规模效应降低成本，所以能持续盈利。