五菱凯捷是什么悬架?

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊结构简单，成本低，占用空间小。多连杆悬架能提供更好的操控性和舒适性，减少路面颠簸。这种组合兼顾了成本和性能，适合家用车需求。悬架还配备了副车架和稳定杆，增强车身稳定性。

悬架设计特点

五菱凯捷的悬架调校偏重舒适，弹簧较软，能过滤大部分细碎颠簸。减震器阻尼适中，过减速带时不会太生硬。底盘离地间隙达到150毫米，通过性不错。悬架部件大量使用高强度钢，耐用性较好。整体设计平衡了家用车的舒适性和一定的运动性能。