时间:01-18人气:14作者:林闲人
城市次干路的设计车速一般是每小时30到40公里。这种道路连接主干路和支路,兼顾车辆通行和行人安全。次干路两侧常有商铺、住宅和单位,车流和人流较多。设计车速较低是为了减少事故风险,保护行人。不同城市根据实际情况会调整车速,但大多在30到40公里之间。
设计考虑因素
次干路的车速受道路宽度、交叉口间距和周边环境影响。道路较窄、交叉口密集时,车速会降到30公里以下。学校、医院附近的次干路甚至会限速20公里。交通标志和标线会明确提示车速,确保驾驶员遵守。夜间或恶劣天气时,实际车速往往低于设计值。
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