时间:01-19人气:23作者:孤独公子
新逍客的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂。这种组合兼顾了舒适性和操控性,能过滤大部分路面颠簸。麦弗逊结构简单,占用空间小,适合前驱车型。多连杆后悬挂则提供更好的支撑,过弯时车身更稳定。悬挂系统还配备了减震器,能有效吸收震动。
悬挂调校特点
新逍客的悬挂调校偏舒适,对细碎路面处理到位。过减速带时车身弹跳次数少,不会有多余晃动。悬挂行程较长,能应对复杂路况。车辆在高速行驶时,底盘表现扎实,不会发飘。悬挂部件使用高强度材料,耐用性较好,适合日常家用。
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