时间:01-20人气:25作者:蜗牛哇哇跑
AT变速箱本身没有传统意义上的发动机制动功能,但可以通过手动模式或低速挡位实现类似效果。比如在D挡下松开油门,变速箱会自动升挡,发动机牵引力减弱;切换到L挡或手动模式挂低挡位,车轮能带动发动机运转,产生制动力。下坡时使用2挡或1挡,能有效控制车速,减少刹车负担。
AT变速箱的制动原理
AT变速箱的制动依赖液力变矩器和齿轮组配合。液力变矩器在低速时能传递部分动力,形成自然阻力;齿轮组通过降挡增加发动机转速,利用压缩空气和内部摩擦消耗能量。不过这种制动效果有限,长距离下坡仍需配合刹车使用。部分车型配有下坡辅助功能,能自动维持低挡位增强制动效果。
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