国际空运因红海危机增加了多少吨重量?

国际空运因红海危机增加了约20万吨重量。货物被迫绕行好望角，运输时间延长7到10天，航空公司不得不增加燃油和载重。欧洲到亚洲的航线运力下降30%，部分货物改用空运替代海运，推高了空运需求。水果、药品和电子产品等高价值货物成为空运主力，单架货机每次多装载5吨货物。

红海危机的影响

红海危机导致空运成本上涨40%，每公斤运费增加2到3美元。航空公司增开临时航班，每周增加200多个架次。中东和非洲的出口商转向空运，避免苏伊士运河的延误。电子产品制造商紧急空运零部件，防止生产线停工。空运总量在危机后持续高位运行，比往年同期高出15万吨。