方向盘的受力性质属于哪类?

方向盘的受力性质属于力矩类。驾驶员转动方向盘时，施加的力通过力臂产生旋转效果，这种力矩控制车辆转向。力矩大小取决于施加的力和力臂长度，比如停车打满方向时需要较大力矩，而高速行驶时只需轻微调整。方向盘的设计利用了杠杆原理，让驾驶员用较小力量控制较大转向幅度。

方向盘的力学原理

方向盘的转动效果由力矩决定，单位是牛顿米。当双手握住方向盘两侧时，力臂等于两手间距的一半。急转弯时，驾驶员需要增大施加的力或延长力臂，比如单手操作时力臂变短，需要用更大力气。方向盘回正依靠前轮定位产生的回正力矩，帮助车辆自动恢复直线行驶状态。