铁路道岔是根据什么原理?

铁路道岔通过可活动的轨道部件引导列车从一条线路转向另一条线路。道岔由基本轨、尖轨、护轨和转辙机组成。尖轨可以左右移动，与基本轨贴紧或分开，形成不同的通行路径。列车车轮沿着尖轨移动时，会自动选择正确的轨道方向。道岔的转换由转辙机控制，通过机械或电力操作实现。

道岔的工作原理

道岔利用轨道的几何形状实现转向功能。尖轨与基本轨之间的缝隙允许车轮通过，护轨防止车轮脱轨。道岔分为单开道岔、对称道岔和交叉道岔等类型。列车通过道岔时，速度不能太快，一般在30公里以下。道岔的位置通过信号灯显示，确保行车安全。维护人员定期检查道岔的磨损情况，保证列车运行顺畅。