发动机的扭力和转速成正比吗?

发动机的扭力和转速不一定成正比。低转速时扭力较大，比如怠速时扭力输出稳定；中高转速区间扭力达到峰值，超过一定转速后扭力反而下降。扭力曲线受发动机设计影响，自然吸气发动机和涡轮增压发动机的扭力表现不同。车辆爬坡或加速时，驾驶员需要根据扭力特性选择合适档位。

扭力与转速的关系

扭力是发动机的“力气”，转速是发动机的“动作速度”。低转速时发动机扭力充沛，适合起步和重载；中等转速时扭力最强，超车或爬坡更有力；高转速时扭力减弱，但功率可能增加。不同发动机的扭力峰值转速不同，有些在2000转时达到峰值，有些要到4000转。驾驶时感受发动机声音和车身反应，就能判断最佳转速区间。