发动机缸套一般是什么材质的?

发动机缸套常用铸铁、合金铸铁或铸钢制成。铸铁成本低耐磨性好，适合大多数家用车。合金铸铁添加了铬、钼等元素，能承受更高温度和压力，多用于高性能发动机。铸缸套内壁会加工成网纹状，帮助机油存储减少磨损。有些高端车会使用等离子喷涂陶瓷缸套，提升散热和耐用性。

缸套的制造工艺

缸套铸造时采用离心浇注法，确保材质均匀。内壁会进行珩磨处理，形成微观储油槽。成品缸套需通过水压测试检查密封性。安装时缸套与缸体过盈配合，防止高温松动。现代发动机还采用阶梯式缸套设计，不同部位硬度不同，兼顾耐磨和散热需求。