宝骏730手动挡前后独立悬挂优缺点是什么?

宝骏730手动挡前悬挂采用麦弗逊式结构，后悬挂为多连杆独立设计。优点是过弯时车身稳定性好，滤震效果优于非独立悬挂，乘坐舒适性提升。缺点是维修成本较高，多连杆结构部件多，长期使用可能出现异响。

悬挂性能对比

前悬挂调校偏硬朗，适合高速行驶，但颠簸路段颠簸感明显。后悬挂行程较长，能较好应对烂路，但激烈驾驶时侧倾较大。车主反馈日常家用足够，但载重时悬挂支撑性一般，建议定期检查悬挂部件。