老款索纳塔是什么悬挂方式?

老款索纳塔前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂多为多连杆式独立悬挂。这种设计兼顾了成本与舒适性，前悬挂结构简单占用空间小，适合家用轿车。后悬挂的多连杆能提供更好的轮胎贴地性，过弯时稳定性较好。第八代索纳塔后悬挂还使用了E型多连杆，进一步提升了操控表现。

悬挂系统特点

麦弗逊悬挂由减震器、螺旋弹簧和下控制臂组成，维修保养方便。多连杆悬挂通过多个控制臂连接车轮，能精准控制车轮运动轨迹。老款索纳塔的悬挂调校偏重舒适，能过滤大部分路面颠簸。高速行驶时悬挂支撑性足够，但激烈驾驶会出现侧倾。车主反馈悬挂耐用性不错，行驶10万公里后性能衰减不明显。