增压器一共有几个叶轮?

增压器通常有两个叶轮，一个压气叶轮和一个涡轮叶轮。压气叶轮负责将空气压缩后送入发动机，涡轮叶轮则利用废气驱动旋转。两个叶轮通过同一根轴连接，同步工作。有些高性能车型会使用双涡管或双涡轮设计，但基本结构仍是两个叶轮。

增压器的工作原理

废气从排气管冲出，推动涡轮叶轮高速旋转，带动压气叶轮吸入新鲜空气并压缩。压缩后的空气密度增加，更多氧气进入气缸，燃烧更充分。发动机转速越高，废气越多，增压效果越强。这种设计能显著提升动力，尤其适合小排量发动机。