时间:01-19人气:27作者:桃扇骨
目前全球最重的轮船是“先锋号”油轮,满载重量超过65万吨。这艘超级巨轮长度超过400米,比4个足球场还长。它一次能运输原油超过300万桶,相当于一个中型油田的日产量。建造这样的大船需要钢材50万吨,相当于8座埃菲尔铁塔的重量。海运行业依靠这种巨轮降低运输成本,一艘船就能满足多个国家的能源需求。
巨轮的建造挑战
建造超重轮船需要解决浮力问题。船体采用双层设计,即使装载货物也能保持稳定。发动机功率达10万千瓦,相当于上百辆高铁的推力。港口必须建设专用深水泊位,水深超过25米才能停靠。维护成本极高,每次检修需要停泊数周,更换零件动用大型浮吊设备。全球只有少数船厂能建造这种级别巨轮。
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