脚踩油门换气是多点还是单点?

脚踩油门换气属于多点喷油。发动机在加速时，ECU会同时增加多个喷油嘴的喷油量，确保各气缸混合气浓度一致。多点喷油系统每个气缸都有独立喷油嘴，响应速度快，动力输出更平顺。单点喷油只有一个喷油嘴负责所有气缸，加速时喷油量增加较慢，容易造成各缸混合气不均。现代汽车基本都采用多点喷油技术，提升燃油经济性和动力表现。

多点喷油的优势

多点喷油能精确控制每个气缸的喷油量，冷启动时更容易达到理想空燃比。发动机在高转速下，多点喷油能快速补充燃油，避免动力中断。单点喷油系统结构简单，但维修成本低。多点喷油系统维护稍复杂，但长期使用更省油。赛车和性能车普遍采用多点喷油，确保加速时动力爆发更直接。