气缸工作上止点是进气还是排气?

气缸工作上止点既不是进气也不是排气，而是活塞运动到最高点的位置。此时气缸容积最小，气门处于关闭状态。发动机做功时，活塞从上止点向下运动，进气门打开吸入混合气；压缩时活塞返回上止点，随后点火爆发推动活塞再次下行。上止点是发动机循环的关键节点，直接影响压缩比和燃烧效率。

上止点的作用

上止点决定了气缸的工作顺序。四冲程发动机中，活塞到达上止点时，火花塞点火点燃混合气，产生爆发力。二冲程发动机则在上止点完成换气过程。不同发动机的上止点设计不同，如柴油机的压缩比更高，上止点位置更精确。磨损会导致上止点偏移，影响发动机性能，因此定期检查很重要。