汽车发电机转子是什么材质的?

汽车发电机转子主要由硅钢片叠压而成，表面镶嵌永磁体或绕制励磁线圈。硅钢片具有高导磁性和低损耗，能提高发电效率。永磁体多采用钕铁硼或铁氧体材料，确保磁场稳定。部分高端转子使用铜线绕组，通过电流产生磁场。材质选择直接影响发电机的功率输出和散热性能。

转子的工作原理

转子在发动机带动下高速旋转，切割磁力线产生交流电。硅钢片的叠层结构减少涡流损耗，提升能量转换。永磁体转子无需外部供电，结构更简单；励磁线圈转子则通过调节电流控制电压。转子材质还影响散热效果，铜绕组散热快但成本高，铁氧体磁体便宜但磁性较弱。