高铁轨道钢是什么材质?

高铁轨道钢主要采用高碳钢，含碳量在0.6%到0.8%之间。这种钢材强度高、耐磨性好，能承受列车高速行驶的压力。常见的型号有U71Mn和U75V，适合不同气候和地质条件。钢轨表面经过淬火处理，硬度提升，延长使用寿命。轨道连接处采用鱼尾板固定，确保列车平稳运行。

高铁轨道钢的特性

高铁轨道钢需承受巨大压力和频繁摩擦，因此必须具备极高的韧性和抗疲劳性。每米钢轨重约60公斤，长度有100米和25米两种，焊接后无缝连接。钢轨底部有轨腰和轨底，增强稳定性。在高温或严寒地区，钢轨会热胀冷缩，需预留伸缩缝。定期打磨钢轨表面，可减少噪音和震动。