涡轮增压在西藏怎么样?

涡轮增压在西藏表现较差，高海拔空气稀薄导致进气量不足，发动机动力下降明显。车辆加速变慢，爬坡吃力，油耗反而增加。涡轮增压发动机依赖充足氧气，西藏平均海拔4000米以上，气压低影响涡轮效率。部分车型会自动增加喷油量补偿，但效果有限。

涡轮增压的挑战

涡轮增压在西藏容易过热，散热压力增大。频繁高负荷运行会缩短涡轮寿命，维修成本高。自然吸气发动机适应性更好，动力稳定。高原地区建议选择低压缩比或带中冷器的涡轮增压车型，以缓解动力衰减问题。