航空公司盈利吗?

航空公司盈利情况波动较大，受油价、客流量和运营成本影响。2023年全球多数航空业扭亏为盈，但部分小型公司仍亏损。国内航空公司春秋航空、吉祥航空连续五年盈利，而国际航司如汉莎航空在疫情期间亏损超百亿。燃油费和票价调整是主要盈利手段，节假日机票价格上浮明显。经济舱票价低廉，商务舱和头舱票价较高，利润主要来自高端客户。

航空公司的成本控制

航司最大开支是燃油，占总成本30%以上。飞机采购和维护费用高昂，一架波音747售价约4亿美元。人工成本占比约20%，飞行员和空乘人员薪资较高。航司通过减少免费餐食和行李托运服务降低开支，部分公司收取选座费和行李费增加收入。飞机利用率越高，盈利机会越大，平均每天飞行10小时以上才能摊薄固定成本。