高铁有多少个发动机?

高铁没有传统意义上的发动机，每节车厢下方都装有独立的牵引电机。这些电机通过受电弓从接触网获取电力，驱动车轮转动。一列高铁通常有8到16节车厢，每节车厢的电机总功率可达1000千瓦左右。高铁依靠分散的动力设计，实现平稳加速和高速运行。

高铁的动力来源

高铁的电力来自沿线的牵引变电所，每隔50到100公里就有一座。受电弓升起后接触高压电线，将电流输送到车内逆变器，再转换成驱动电机所需的交流电。高铁再生制动时，电机能反向发电，把动能送回电网。这种设计让高铁既节能又环保，全程无需燃油。