别克威朗是什么悬挂?

别克威朗的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。麦弗逊结构简单，成本较低，占用空间小，适合前驱车型。多连杆后悬挂能提供更好的操控性和舒适性，减少车身侧倾。威朗的悬挂调校偏向舒适，过滤颠簸能力不错，过弯时支撑性也不错。这种组合兼顾了日常驾驶的舒适性和一定的运动性能。

悬挂系统特点

威朗的悬挂行程适中，能适应城市道路的起伏。麦弗逊式前悬挂由减震器、弹簧和下控制臂组成，结构紧凑。后多连杆悬挂由4-5根控制臂组成，车轮运动更灵活。悬挂系统搭配副车架和稳定杆，提升了行驶稳定性。减震器采用液压阻尼技术，能有效吸收路面震动。这种设计让威朗在高速行驶时车身稳定性较好。