车辆悬架分为哪几类?

车辆悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两类。独立悬架每个车轮单独连接车身，常见于轿车和SUV，行驶更平稳。非独立悬架两侧车轮共用一根车轴，多用于货车和客车，结构简单耐用。有些车辆还会采用空气悬架或液压悬架，能根据路况自动调节高度，提升舒适性。

悬架的工作原理

悬架由弹簧、减震器和导向机构组成，负责缓冲路面冲击。弹簧吸收震动，减震器抑制晃动，导向机构控制车轮运动方向。越野车常用多连杆悬架，转弯更稳定；跑车喜欢用麦弗逊悬架，操控更灵活。悬架过硬会颠簸，过软则侧倾严重，需要平衡舒适性和稳定性。