时间:01-18人气:13作者:激萌美少女
汽车轮胎一般修补次数不宜超过3次,每次修补都会损伤轮胎结构。小孔修补后,轮胎强度会下降,高速行驶时容易爆胎。修补次数越多,安全隐患越大。轮胎侧面或伤口过大时,直接更换更安全。修补过的轮胎需定期检查,发现鼓包或裂纹立即更换。
轮胎更换标准
轮胎花纹深度低于1.6毫米时必须更换,否则抓地力变差,雨天易打滑。使用5年以上的轮胎即使磨损不大,橡胶也会老化变硬,增加爆胎风险。补过的轮胎若出现漏气或变形,说明内部已受损,应立即报废。定期检查轮胎状况,确保行车安全。
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