汽车发动机壳是什么材料?

汽车发动机壳常用铸铁和铝合金两种材料。铸铁发动机壳强度高、耐高温，但重量较大；铝合金发动机壳轻便、散热快，成本稍高。家用轿车多采用铝合金，货车和越野车偏爱铸铁。部分高性能车型会混合使用两种材料，兼顾轻量化和耐用性。发动机壳设计需考虑密封性和减震性能，确保内部零件稳定运行。

发动机壳的制造工艺

发动机壳通过铸造和锻造两种方式制成。铸造工艺适合批量生产，成本较低；锻造工艺更精密，能提升材料强度。铝合金壳体常采用压铸技术，铸铁壳体多用砂型铸造。制造过程中需严格控制冷却速度，避免内部产生裂纹。成品发动机壳要经过精密加工，确保与各部件完美配合。