二冲程是哪两个冲程?

二冲程发动机的两个冲程是压缩冲程和做功冲程。压缩冲程时活塞向上运动，混合气被压缩；做功冲程时混合气点燃，活塞向下运动产生动力。这两个冲程连续不断，每转一圈完成一次做功。摩托车、小型发电机常用这种结构，结构简单但油耗较高。

二冲程的特点

二冲程发动机没有专门的进排气门，靠活塞控制气体流动。扫气过程在压缩冲程末开始，新鲜混合气进入气缸。做功冲程末，废气被排出。这种设计让发动机更轻便，但排放污染大。维护时要注意混合油比例，避免拉缸。赛艇和部分越野车仍使用二冲程发动机。