多片离合式中央差速器是什么?

多片离合式中央差速器是一种汽车传动装置，通过多组摩擦片和压板的结合与分离，实现前后轮动力分配。湿式多片设计能承受高扭矩，常见于四驱车型。电子液压控制单元根据路况调整压紧力，打滑时自动锁死差速器，提升抓地力。这种结构响应快，能适应雪地、泥地等多种复杂路况。

工作原理

多片离合器依靠油压推动活塞压紧摩擦片，产生摩擦力传递动力。正常行驶时压板松开，前后轮转速差小；打滑时压紧摩擦片，动力更多分配给附着力强的车轮。离合片数量越多，锁止能力越强。这种设计无需驾驶员手动操作，系统实时监测轮速并自动调整，确保车辆稳定性和通过性。