铁路枕木用水泥是什么时候?

铁路枕木使用水泥固定始于20世纪初。1905年左右，美国开始尝试用水泥砂浆固定铁轨下的枕木。这种方法能有效防止枕木移动，提高轨道稳定性。到1920年代，水泥固定技术在全球铁路建设中普及开来。中国铁路在1950年代后也广泛采用这种方式，取代了传统的道碴填充。

水泥固定的优势

水泥固定让枕木位置更牢固，减少列车行驶时的晃动。一块水泥浆能固定多根枕木，施工速度比人工填石块快3倍。水泥层还能防止雨水侵蚀枕木底部，延长使用寿命。维修时只需敲碎旧水泥，更换新枕木即可，操作简单方便。这种技术至今仍是铁路建设的基础工艺。