汽车发动机有两冲程吗?

汽车发动机确实存在两冲程设计，但很少用于现代汽车。两冲程发动机每转一圈完成一次做功，结构简单但油耗高、污染大。常见于摩托车、小型发电机和船用发动机。四冲程发动机占主流，因为它更省油、排放清洁。两冲程发动机需要混合油润滑，维护麻烦，所以家用车基本不采用。

两冲程与四冲程区别

两冲程发动机进气和排气同时进行，功率大但效率低。四冲程发动机分进气、压缩、做功、排气四个步骤，转速高但结构复杂。两冲程发动机适合需要爆发力的场景，比如越野摩托车。四冲程发动机平稳安静，家用轿车和SUV都采用这种设计。两冲程发动机逐渐被淘汰，只在特定领域使用。