火车的车轮是轮子转还是车轴转?

火车车轮和车轴是同步转动的。车轮固定在车轴上，车轴转动时带动车轮一起转动。车轮在铁轨上滚动，车轴随之旋转。这种设计确保火车平稳行驶，不会打滑。车轮直径约1米，车轴长度约2米，两者紧密配合。火车启动时，车轴先转动，车轮随之滚动；刹车时，车轴减速，车轮停止转动。

车轮与车轴的关系

车轴是火车的主要承重部件，承受车厢的全部重量。车轮通过轴承与车轴连接，减少摩擦力。每节车厢有4个车轮，对应2根车轴。车轮磨损后需要更换，但车轴可以长期使用。火车转弯时，内外侧车轮转速不同，车轴通过差速装置适应这种变化。车轮和车轴的配合精度直接影响火车行驶的安全性和稳定性。