混动车电池坏了继续当燃油车开的费用是多少?

混动车电池损坏后，仍可当燃油车使用，但油耗会增加20%到30%。例如，原来每百公里油耗6升的车，可能需要8到9升。电池失去助力功能后，发动机需独自承担动力，长期高负荷运转会加剧磨损。维修电池费用高昂，更换新电池可能需要数万元，因此多数车主选择放弃维修，继续当燃油车驾驶。

油耗与维护成本

电池故障后，燃油车模式下的油耗明显上升，每行驶100公里多支出约30元油费。发动机长期高负荷运行，可能需要提前更换机油或火花塞，每年保养费用增加500元左右。若电池完全失效，车辆保值率会下降30%，但日常使用不受影响，适合预算有限的车主暂时过渡。