汽轮机正胀差是什么意思?

汽轮机正胀差是指转子受热膨胀量大于汽缸膨胀量的现象。启动时蒸汽进入汽轮机，转子温度上升快，膨胀比汽缸多，导致轴向间隙变小。正胀差过大可能引发动静摩擦，影响机组安全。运行中需监控胀差值，通过控制升温速率和负荷变化来调整。不同工况下胀差限值不同，需按规程操作。

正胀差的影响

正胀差过大时，转子与汽缸间隙减小，可能造成叶片与汽封摩擦。摩擦会产生高温，进一步加剧膨胀，形成恶性循环。严重时会导致机组振动增大，甚至损坏设备。运行人员需通过调整主蒸汽温度、流量和转速来控制胀差。冷态启动时更要缓慢升温，确保汽缸充分膨胀，避免胀差超标。