柴油车有必要大修吗?

柴油车是否需要大修要看车况。行驶里程超过30万公里，出现冒黑烟、动力下降、异响等问题，可能需要大修。定期更换机油、滤芯能延长寿命。城市拥堵路段行驶多，发动机积碳严重，也会影响性能。及时检查油路、喷油嘴，能避免大修。

柴油车大修的判断标准

大修前需专业检测。气缸压力不足、烧机油、启动困难，都是大修信号。维修成本高，约需上万元，建议评估车龄和残值。日常保养到位，柴油车能跑50万公里以上。老旧车型维修价值低，不如换新车更划算。