时间:01-18人气:23作者:短发心情
摩托车灯壳常用聚碳酸酯和ABS塑料。聚碳酸酯耐冲击、透光好,适合高速行驶时的震动环境;ABS塑料成本低、易加工,多用于经济型车型。高端车型还会用PMMA塑料,抗紫外线能力强,不易发黄。不同品牌会根据车型定位选择材料,兼顾性能和成本。
材料特性对比
聚碳酸酯硬度高,能承受石子撞击;ABS塑料轻便,但长期暴晒易老化。部分灯壳会添加玻璃纤维增强强度,防止高温变形。维修时需注意,ABS用胶水粘接,聚碳酸酯需专用焊接设备。选择灯壳时,要考虑耐候性和散热性,避免因材料问题影响行车安全。
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