发动机正时皮带也是一直运转的吗?

发动机正时皮带不是一直运转的。它只在发动机工作时才会转动，负责带动曲轴和凸轮轴协同工作。正时皮带由橡胶制成，长期使用会老化开裂，需要定期更换。一般行驶6万到10万公里后就要检查，避免断裂导致发动机严重损坏。更换时最好同步检查涨紧轮和水泵，减少后续维修成本。

正时皮带的工作原理

正时皮带通过齿形与齿轮啮合，确保气门和活塞精确配合。发动机启动后，皮带立即开始工作，转速与曲轴一致。高温和机油会加速皮带老化，所以要注意发动机舱清洁。有些车型改用正时链条，寿命更长但噪音较大。皮带断裂时，气门会顶住活塞，维修费用可能高达上万元。