减震一高一低会导致外倾角变化吗?

减震器一高一低会导致外倾角变化。车身高度改变会直接影响悬挂几何结构，使车轮偏离垂直位置。左前轮减震缩短时，车轮会向内倾斜；右后轮升高则可能使车轮向外张开。这种变化会影响轮胎接地面积和操控稳定性。车辆改装或悬挂故障常出现这种情况，需及时调整。

外倾角的影响

外倾角异常会加速轮胎偏磨。内侧磨损多说明外倾角过小，外侧磨损多则是外倾角过大。长期行驶可能损伤悬挂球头和轴承。四轮定位可以修正外倾角，确保轮胎均匀受力。建议每两万公里检查一次悬挂参数，避免安全隐患。