时间:01-20人气:27作者:奇葩小超人
发动机缸体烂洞可以修复,但要看损坏程度。小孔可以用焊接或专用胶补,大洞可能需要更换整个缸体。修复后要检查密封性和强度,避免漏气或开裂。建议找专业维修店处理,自己动手容易出问题。修复成本比换新缸体低,但耐用性可能不如原装。
修复方法对比
焊接修复适合金属缸体,费用低但高温可能变形。胶补法简单快速,适合小孔,但强度有限。更换缸体最可靠,价格高。修复后要试车观察,避免再次损坏。老车修复划算,新车建议直接换新。维修前要评估发动机整体状况,别只盯着一个洞。
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