电动汽车快充是恒压还是恒流?

电动汽车快充分为恒流和恒压两个阶段。充电开始时，充电桩以恒定电流快速输入电量，电池电压随之上升。当电池电压达到设定值后，转为恒压模式，电流逐渐减小。这种两阶段充电既能保护电池，又能缩短充电时间。大部分家用快充桩支持50到100千瓦功率，商用快充桩甚至可达350千瓦。

充电阶段切换

恒流阶段电池吸收电流最快，电压从300伏升至400伏左右。恒压阶段电压稳定，电流慢慢下降至零。整个过程类似给气球充气，先快速打气，再慢慢放气调整。充电桩会实时监控电池温度和电压，防止过热或过充。充电80%后速度明显变慢，这是电池的自我保护机制。