前驱车是不是只有一个轮子转动?

前驱车不是只有一个轮子转动。前驱车发动机的动力通过变速箱传递到前轮，两个前轮同时获得动力。转弯时外侧轮转速比内侧轮快，但动力分配基本平均。前驱车结构简单，成本低，常见家用轿车和SUV都采用这种设计。雪地或湿滑路面时，两个前轮一起抓地，能提供更好的牵引力。

前驱车的动力传递

前驱车动力传递路线短，发动机动力直接输送到前轮。差速器安装在变速箱内部，负责分配左右轮动力。急加速时可能出现打滑现象，因为两个前轮要承担全部动力和转向任务。前驱车通常比后驱车更省油，因为传动部件少，能量损耗小。维修时更换前轮驱动轴也比较方便。