汽车正时链条涨紧器是油压控制的吗?

汽车正时链条涨紧器确实是油压控制的。发动机运转时，机油压力推动涨紧器活塞，链条始终保持适当张力。冷车启动时油压较低，涨紧器力度减弱；热车后油压升高，涨紧器作用增强。这种设计能减少链条噪音和磨损，延长使用寿命。不同车型油压范围不同，一般在2-5公斤之间。

涨紧器的工作原理

涨紧器内部有弹簧和活塞，机油进入后克服弹簧压力推动活塞。链条变长时，活塞自动伸出补偿；油压不足时，弹簧会辅助保持张力。老式涨紧器依赖机械结构，现代车型基本都改用油压控制。更换涨紧器时需同时更换机油，确保新部件得到充分润滑。长期使用后，涨紧器可能出现漏油或卡滞问题。