直升机总距杆需要不断旋转?

直升机总距杆需要持续旋转，这是为了产生足够的升力。主旋翼高速旋转时，桨叶切割空气形成托力，让直升机垂直起降。飞行中总距杆控制桨叶角度，改变升力大小。地面启动时旋翼每分钟转数百圈，飞行时转速稳定。旋翼旋转越快，升力越大，但转速过高会损坏机械结构。

总距杆的工作原理

总距杆连接着变距盘，拉动杆子能同时改变所有桨叶角度。飞行员向上推杆，桨叶角度变大，升力增加，直升机上升；向下拉杆则相反。悬停时总距杆保持固定位置，旋翼持续旋转维持平衡。紧急情况下，总距杆可快速调节高度，配合油门确保飞行安全。旋翼旋转产生的气流还能给发动机降温。